船用滑輪是依靠鋼絲繩進(jìn)行起重吊運(yùn)工作的，那么起重滑輪的穿繩方法有何區(qū)別呢？

相較于單輪起重滑車來(lái)說(shuō)，多輪起重滑車的鋼絲繩纏繞更為復(fù)雜，在進(jìn)行吊運(yùn)工作之時(shí)，不同的滑車?yán)@繩方法對(duì)鋼絲繩的要求不同。

 第一，滑車的穿繩方法的復(fù)雜程度與鋼絲繩的長(zhǎng)短基本成正比。吊運(yùn)工作之時(shí)，若是滑車的穿繩較為復(fù)雜，則可能意味著鋼絲繩的跨度較廣，進(jìn)而對(duì)鋼絲繩的長(zhǎng)度要求會(huì)比較高。

第二，滑車的穿繩方法與鋼絲繩的強(qiáng)度與鋼絲繩的直徑有所關(guān)聯(lián)。部分穿繩方法較為特殊，只能固定在某種滑輪之上使用，因此它對(duì)鋼絲繩的直徑與鋼絲繩的強(qiáng)度會(huì)有著較為明確的要求。

 以上是船用滑輪的穿繩方法對(duì)鋼絲繩的部分影響介紹，滑輪的應(yīng)用廣泛，能夠在多種場(chǎng)合之中進(jìn)行起重吊運(yùn)工作，但不同滑輪的穿繩方法也會(huì)有所不同。